Após sete anos de ausência, maior feira automotiva da América Latina volta a São Paulo com forte presença de fabricantes chineses e foco em veículos eletrificados
O 31º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo acontece entre 22 e 30 de novembro de 2025, marcando o retorno do evento ao Distrito Anhembi após sete anos de interrupção. A organização prevê reunir mais de 300 veículos em exposição distribuídos em cinco pavilhões climatizados que somam 67 mil m² de área, segundo informações da RX, empresa responsável pela realização.
Pelo menos 23 montadoras já confirmaram presença, com destaque para forte participação de fabricantes chineses. Entre os nomes confirmados estão BYD, Caoa, Caoa Chery, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, MG Motor, Mitsubishi, Omoda & Jaecoo, Peugeot, RAM, Renault, Suzuki Motos, Toyota e Vespa. Marcas tradicionais como Volkswagen, Chevrolet, Ford, BMW e Mercedes-Benz ainda não confirmaram participação até a publicação desta matéria.
A última edição do Salão, realizada em 2018 no São Paulo Expo, registrou cerca de 740 mil visitantes. A organização prevê que o número de visitantes pode chegar perto dos 700 mil ao longo dos nove dias de evento em 2025.
Lançamentos de elétricos e híbridos marcam programação
Diversos lançamentos de modelos eletrificados já foram anunciados pelas montadoras para o evento, consolidando o Salão 2025 como vitrine da transição energética no mercado brasileiro.
A GAC apresentará o Aion UT, SUV elétrico compacto com 4,27 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos. Segundo informações preliminares, a bateria de 44,1 kWh garante cerca de 330 km de autonomia.
A Leapmotor, marca chinesa integrada ao grupo Stellantis, estreia no mercado brasileiro com o SUV C10, com 4,74 m de comprimento. O veículo oferece duas configurações: versão 100% elétrica com 338 km de autonomia homologada pelo Inmetro e potência próxima de 300 cv; e versão de autonomia estendida (REEV) com alcance de até 950 km combinando bateria e motor 1.5 a gasolina que atua apenas como gerador.
A MG Motor deve lançar o hatch esportivo elétrico MG4. Segundo informações preliminares, a versão XPower traz dois motores elétricos que somam 435 cv e 61,2 kgfm, com tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. O SUV S5 tem motor elétrico de 205 cv e 35,7 kgfm, tração traseira, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e autonomia de 351 km segundo homologação do Inmetro.
A Fiat confirmou a presença do Abarth 600e Scorpionissima, modelo elétrico com 280 cv e 345 Nm de torque. Desenvolvido pela Stellantis Motorsport e testado em bancos da Fórmula E, o SUV compacto acelera de 0 a 100 km/h em 5,85 segundos.
Segundo apurações da imprensa especializada, a BYD desenvolve dois novos modelos derivados do Dolphin, com lançamento previsto para os próximos anos. Nos bastidores, ganha força a expectativa de que a marca revele no Salão uma picape média-compacta apelidada de “Baby Shark”, posicionada abaixo da Shark no portfólio da fabricante.
A Toyota apresentará o Yaris Cross, SUV compacto oferecido nas versões XR, XRE e XRX, todas com motor 1.5 flex. As duas versões topo (XRE e XRX) podem vir com sistema híbrido flex, combinando o motor a combustão e um elétrico.
A Kia apresentará a reestilização do Sportage, que mantém o sistema híbrido leve de 48 V e motor 1.6 turbo de 178 cv.
A Fiat também reserva um carro-conceito ainda sob sigilo, prometendo revelar a nova identidade visual da marca. O estudo deve antecipar a estética da próxima geração de veículos da montadora.
Experiências interativas e test-drives
A organização planejou uma pista indoor que permitirá test-drives de veículos elétricos e híbridos, facilitando o contato direto do público com as tecnologias de eletrificação. O espaço de test-drives ocupa área de 14 mil m², com percursos on e off-road, segundo informações da RX.
Superesportivos e clássicos ampliam programação
O evento contará com o Dream Lounge, espaço dedicado a modelos de alto desempenho com curadoria do Motorgrid Brasil, comunidade que reúne mais de quatro mil proprietários de supercarros. Entre os veículos previstos estão exemplares únicos no país, como Bugatti Chiron e Pagani Utopia, além de LaFerrari e Huayra R.
Entre os clássicos em exposição estão modelos raros como Bugatti EB110 GT 1994 (único no Brasil), Lamborghini Miura P400 S 1969, Plymouth Superbird 1970, Lamborghini Diablo 1991 e o nacional Hofstetter Turbo 1986.
A mostra de veículos clássicos contará com duas áreas especiais: Memória sobre Rodas, com curadoria do Dream Car Museum, e CARDE Arte Design Museu, trazendo uma linha do tempo com ícones de outras edições, como VW Kombi 1960, Ferrari F40 e VW Gol GTI Azul Mônaco.
O universo dos games também marcará presença com a Racing Game Zone by João Barion, que oferecerá simuladores de drift e a exposição do Corvette C7 Z06 do piloto. Outros destaques incluem o espaço dedicado à FIA WEC Rolex 6 Horas de São Paulo e à NASCAR, com carros de corrida e simuladores interativos.
Estrutura renovada no Anhembi
O Distrito Anhembi, completamente reformado e modernizado, sedia o evento após ter abrigado a maior parte das edições históricas do Salão. As últimas duas edições (2016 e 2018) foram realizadas no São Paulo Expo, na zona sul da capital.
Uma das mudanças implementadas é a padronização dos estandes das montadoras, medida adotada em parceria com a Anfavea para garantir igualdade de condições entre as marcas, facilitar montagem e desmontagem, e oferecer navegação mais fluida ao público.
Contexto de retorno após hiato
Desde a última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, realizada em 2018, alguns dos principais expositores vinham manifestando descontentamento com o evento, considerado muito caro e de baixo retorno, apesar de sempre atrair bom público. O evento de 2020 foi cancelado devido à pandemia de covid-19, e as edições seguintes não foram realizadas.
O retorno do Salão coincide com momento de expansão da mobilidade elétrica no Brasil. O mercado de veículos eletrificados apresenta crescimento acelerado nos últimos anos, impulsionado pela entrada de fabricantes chineses — que dominam tecnologias de baterias — e por políticas públicas como o programa Mover, lançado pelo governo federal em 2024 para incentivar eficiência energética e produção local de veículos sustentáveis.
Segundo Thiago Braga Ferreira, gerente executivo do evento, o Salão “simboliza o reencontro do público com a paixão por carros, tecnologia e inovação“.
Ingressos e informações práticas
Os ingressos estão disponíveis no site oficial do evento. A gratuidade é válida para crianças com até cinco anos de idade completos. Crianças com idade entre seis e doze anos completos pagam meia-entrada, conforme previsto na legislação vigente. Valores e condições detalhadas podem ser consultados no site oficial.
No dia 21 de novembro acontece a Avant Première, prévia exclusiva para convidados, com show surpresa em parceria com a Rádio 89FM, de São Paulo.
Informações do evento:
- Datas: 22 a 30 de novembro de 2025
- Local: Distrito Anhembi — Av. Olavo Fontoura, 1209, São Paulo/SP
- Ingressos e horários: www.salaodoautomovel.com.br
Carango Responde!
1. Quais marcas de veículos elétricos confirmaram presença no Salão 2025? Pelo menos 23 montadoras já confirmaram participação, incluindo fabricantes chineses com foco em eletrificação como BYD, Denza, GWM, Geely, Leapmotor, GAC e MG Motor. Marcas tradicionais como Toyota, Fiat, Honda, Renault, Hyundai e Kia também apresentarão modelos híbridos e elétricos.
2. Será possível fazer test-drive de veículos elétricos no evento? Sim. A organização montou pista indoor de 14 mil m² dedicada a test-drives de veículos elétricos e híbridos, com percursos on-road e off-road.
3. Marcas tradicionais como Volkswagen e Chevrolet estarão presentes? Até o momento, Volkswagen, Chevrolet, Ford, BMW e Mercedes-Benz ainda não confirmaram participação no evento. A lista de expositores pode ser atualizada até a abertura do Salão.
4. Quais são os principais lançamentos elétricos esperados? Entre os modelos anunciados estão: Leapmotor C10 (SUV com versões elétrica de 338 km de autonomia e REEV de até 950 km), MG4 (hatch esportivo elétrico), GAC Aion UT (SUV compacto elétrico), Abarth 600e (SUV esportivo elétrico de 280 cv), Toyota Yaris Cross (SUV com opção híbrida flex) e possível revelação da picape BYD “Baby Shark”.
5. O evento terá foco apenas em carros novos ou também incluirá clássicos? O Salão 2025 combina lançamentos de modelos novos, especialmente eletrificados, com exposições dedicadas a veículos clássicos raros (como Bugatti EB110 GT e Lamborghini Miura) e superesportivos exclusivos, oferecendo programação diversificada.
Glossário Automotivo
- 🔋 BEV (Battery Electric Vehicle): veículo 100% elétrico alimentado exclusivamente por bateria, sem motor a combustão.
- ⚡ REEV (Range Extended Electric Vehicle): veículo de autonomia estendida que combina motor elétrico de tração com pequeno motor a combustão usado apenas como gerador, ampliando significativamente o alcance sem comprometer a tração elétrica.
- 🔌 kWh (quilowatt-hora): unidade de medida da capacidade energética da bateria. Quanto maior o valor, maior a autonomia potencial do veículo.
- 🏁 Frenagem regenerativa: sistema que recupera energia cinética durante frenagens e desacelerações, convertendo-a em energia elétrica para recarregar a bateria.
- 🔧 Híbrido leve (MHEV): sistema que utiliza bateria pequena (geralmente 48V) apenas para assistência elétrica ao motor a combustão, sem capacidade de tração elétrica pura.
Como realizamos esta análise:
- Informações do evento: coletadas no site oficial (salaodoautomovel.com.br), releases da organizadora RX e portais automotivos especializados
- Especificações técnicas: baseadas em informações preliminares divulgadas pelas montadoras, homologações do Inmetro quando disponíveis, e portais especializados
- Última atualização: 15 de novembro de 2025
Fontes consultadas:
- Site oficial do Salão do Automóvel 2025
- RX (organizadora do evento)
- Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores)
- Portais especializados: Autoesporte, Motor Show, Quatro Rodas, O Tempo, Carro.Blog.Br, CNN Brasil, A Tarde
Avisos importantes:
Programação e expositores: Marcas participantes, lançamentos e programação podem sofrer alterações sem aviso prévio. Confirme a lista atualizada de expositores no site oficial antes da visita.
Especificações técnicas: Dados de autonomia mencionados referem-se a homologações do Inmetro pelo ciclo ABNT NBR 16567 quando especificado, ou a declarações preliminares das montadoras. Autonomia real varia conforme condições de uso, temperatura ambiente, estilo de condução, relevo, velocidade, uso de climatização e carga transportada.
Preços e ingressos: Valores e condições de ingressos sujeitos a alteração. Consulte o site oficial para informações atualizadas.
