Marca chinesa anuncia fábrica em Pernambuco e expansão na América do Sul; SUV de seis lugares com interior diferenciado é mostrado pela primeira vez no Brasil
A Leapmotor, fabricante de veículos eletrificados parceira da Stellantis, confirmou nesta quinta-feira (20) que iniciará produção local no Polo Industrial de Goiana, em Pernambuco. O anúncio foi feito por Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, durante coletiva de imprensa no Salão do Automóvel 2025, em São Paulo.
Além da confirmação da fábrica brasileira, a marca revelou planos de expansão na América do Sul com entrada na Argentina, Equador e Colômbia. A Leapmotor já comercializa no Brasil o C10 — disponível nas versões 100% elétrica (BEV) e Ultra-Híbrida (REEV) — e abriu pré-vendas do SUV compacto B10, com entregas previstas para janeiro de 2026.
C16: SUV de seis lugares com configuração inédita
No estande montado para o evento, a fabricante exibe o C16 Elétrico (BEV), SUV de 4,9 metros de comprimento com capacidade para seis ocupantes. O modelo apresenta configuração de assentos pouco comum no mercado brasileiro: as duas primeiras fileiras contam com bancos individuais ajustáveis eletricamente, permitindo personalização de conforto para cada passageiro.
Entre os equipamentos de destaque estão mesas retráteis instaladas atrás dos assentos dianteiros e da segunda fileira — semelhantes às encontradas em aviões comerciais — e compartimento de 8,1 litros entre os bancos da frente, capaz de aquecer ou refrigerar itens armazenados. A segunda fileira recebe tela de entretenimento de 15,6 polegadas.
O sistema de som conta com 21 alto-falantes em configuração 7.1.4 com tecnologia Dolby Atmos. O controle das funções multimídia é realizado por meio da central LeapOne de 14,6 polegadas, equipada com inteligência artificial Deepseek.
Desempenho e versões
O C16 Elétrico utiliza motor de 299 cv de potência e 360 Nm (36,7 kgfm) de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos, segundo a fabricante. A marca também oferece versão Ultra-Híbrida (REEV) do modelo, com autonomia superior a 1.000 km pelo ciclo chinês NEDC — metodologia que tende a apresentar resultados 15% a 20% mais otimistas que o padrão europeu WLTP.
No quesito segurança, o SUV apresenta airbags de cortina estendidos até a terceira fileira, modo “sentinela” para gravação de imagens ao redor do veículo quando estacionado, função Park Assist para estacionamento autônomo e carroceria com 75% de composição em aços de alta resistência e alumínio.
A presença do C16 no Salão do Automóvel tem como objetivo avaliar a receptividade do público brasileiro, mas a marca não confirmou previsão de lançamento ou valores para o modelo no país.
Tecnologia REEV e expansão da rede
A Leapmotor destaca a tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle) — chamada de Ultra-Híbrida pela marca — presente no C10 e na versão do C16 exibida no evento. O sistema utiliza motor a combustão exclusivamente como gerador para recarregar as baterias, permitindo que o veículo rode sempre em modo elétrico.
Essa configuração difere dos híbridos plug-in convencionais (PHEV), nos quais o motor a combustão também traciona as rodas diretamente. A proposta busca eliminar a ansiedade de autonomia ao possibilitar tanto recarga por tomada quanto abastecimento do tanque de combustível.
Atualmente, a marca conta com 36 concessionárias no Brasil. O C10 Elétrico tem autonomia homologada pelo Inmetro de 395 km (ciclo ABNT NBR 16567), enquanto a versão Ultra-Híbrida declara mais de 1.000 km de autonomia combinada. Os preços não foram divulgados no material de imprensa fornecido pela fabricante.
B10 Design no Salão
Além do C16, a Leapmotor apresenta no evento uma variante do B10 denominada “Design”, descrita como estudo de novo pacote de acabamento para o SUV compacto. O B10 convencional, já em pré-venda, é o modelo de entrada da marca no país, posicionado abaixo do C10 em tamanho e preço.
A confirmação da produção local em Goiana representa movimento estratégico da Stellantis — que investiu na Leapmotor em 2023 e formou joint venture internacional em 2024 — para diversificar o portfólio de eletrificados no Brasil e aproveitar a infraestrutura existente do polo pernambucano, onde já produz modelos como Fiat Pulse e Fastback.
Carango Responde!
1. O que diferencia a tecnologia REEV dos híbridos plug-in convencionais? No sistema REEV, o motor a combustão funciona apenas como gerador para as baterias, sem tracionar as rodas. Nos híbridos plug-in tradicionais (PHEV), o motor a combustão também move o veículo diretamente em determinadas situações.
2. Quando o C16 será lançado no Brasil? A Leapmotor não divulgou data de lançamento. O modelo está sendo exibido no Salão do Automóvel para avaliar a receptividade do público brasileiro, sem confirmação oficial de comercialização.
3. Quantos lugares tem o C16? O SUV comporta seis ocupantes, com assentos individuais nas duas primeiras fileiras e banco para dois passageiros na terceira fileira.
4. Onde a Leapmotor vai produzir no Brasil? A produção será realizada no Polo Industrial de Goiana, em Pernambuco, onde a Stellantis já fabrica outros modelos. A marca não informou prazo para início das operações.
5. A autonomia de 1.000 km do C16 Ultra-Híbrido é real? O valor declarado utiliza o ciclo chinês NEDC, conhecido por ser otimista. Em condições reais de uso, a autonomia tende a ser entre 15% e 20% inferior ao declarado nesse ciclo de medição.
Glossário Automotivo
- 🔋 BEV (Battery Electric Vehicle): veículo 100% elétrico movido exclusivamente por bateria, sem motor a combustão.
- ⚡ REEV (Range Extended Electric Vehicle): tipo de híbrido no qual o motor a combustão funciona apenas como gerador, sem tracionar as rodas.
- 🔌 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): híbrido recarregável com motor elétrico e a combustão, ambos capazes de tracionar o veículo.
- 🏁 NEDC: New European Driving Cycle, ciclo de medição europeu descontinuado em 2021, conhecido por resultados otimistas comparado ao WLTP.
- 🔧 Dolby Atmos: tecnologia de áudio surround tridimensional que posiciona o som em múltiplas camadas e direções.
Como realizamos esta matéria:
- Informações extraídas de press release oficial da Leapmotor/Stellantis divulgado no Salão do Automóvel 2025
- Dados técnicos fornecidos pela fabricante
- Comparações de ciclos de medição baseadas em padrões internacionais conhecidos (NEDC vs. WLTP)
Nota: Preços, datas de lançamento e especificações finais para o mercado brasileiro não foram divulgados pela fabricante no material fornecido à imprensa. Valores e informações adicionais devem ser consultados diretamente junto à rede de concessionárias Leapmotor.
