Em Primeira Mão, O Canal Fast Car View Apresentou O Novo Geely EX2, Confirmando Duas Versões Voltadas À Eficiência, Com Tração Traseira E Central Multimídia De Última Geração.
O Geely EX2 (conhecido como Xingyuan na China) é um hatch elétrico compacto de 4,13 m, com motor e tração traseiros (RWD), suspensão multilink independente e baterias LFP da CATL. A Geely, dona das marcas Volvo e Zeekr, prepara o lançamento oficial do modelo no Brasil, previsto para novembro de 2025, com versões e preços ainda a divulgar oficialmente.
Na China, o Geely EX2 já é destaque entre os compactos elétricos mais vendidos, combinando design moderno, bom espaço interno e eficiência energética.
Prévia exclusiva do Fast Car View
Em vídeo publicado antes do lançamento oficial, o canal Fast Car View detalhou o Geely EX2 e confirmou que o modelo contará com duas versões destinadas ao mercado brasileiro.
A versão mostrada — EX2 Max — traz acabamento completo, câmera 360º, sistema ADAS com piloto automático adaptativo (ACC), painel digital de 8,8”, multimídia de 14,8”, iluminação ambiente e carregador sem fio.
O criador do canal estima um preço entre R$ 110 mil e R$ 150 mil, enquanto projeções de mercado apontam para algo entre R$ 150 mil e R$ 160 mil, dependendo da versão.
Crédito de conteúdo e imagens: canal Fast Car View — prévia exclusiva gravada antes do lançamento comercial no Brasil.
Medidas e espaço interno
O Geely EX2 mede 4.135 × 1.805 × 1.570 mm, com entre-eixos de 2.650 mm.
Seu porta-malas de 375 L é maior que o do BYD Dolphin Mini e do GWM Ora 03, e ainda há um frunk dianteiro de 70 L, graças ao layout com motor traseiro.
Resumo rápido:
- Porta-malas traseiro: 375–1.320 L
- Frunk dianteiro: 70 L
- Rodas: 16” (205/60 R16)
- Layout: RWD + suspensão multilink traseira
Bateria, desempenho e recarga
O Geely EX2 utiliza baterias LFP da CATL com duas opções:
- 30,12 kWh / 58 kW (79 cv) – autonomia CLTC de 310 km
- 40,16 kWh / 85 kW (116 cv) – autonomia CLTC de 410 km
O tempo de 0 a 100 km/h é de cerca de 10,2 s na versão mais potente.
Na recarga rápida (DC), o modelo vai de 30% a 80% em aproximadamente 21 minutos, com potência estimada entre 65 e 70 kW.
Em tomadas residenciais (AC), a carga completa leva cerca de 6 a 8 horas, dependendo da amperagem.
⚠️ Nota: a autonomia CLTC é otimista. Os números do Inmetro/PBEV para o Brasil ainda não foram divulgados e devem ser inferiores.
Custo por quilômetro: menos de R$ 0,12/km
Usando uma tarifa média de R$ 0,97/kWh (Rio de Janeiro) e a bateria de 40 kWh, o custo total de carga é de aproximadamente R$ 39.
Com autonomia real estimada em 320–400 km, o custo por quilômetro varia de R$ 0,10 a R$ 0,12/km, um dos menores entre os elétricos compactos no país.
📦 Como calculamos
- Custo da carga (R$) = tarifa × capacidade da bateria
- Custo por km (R$/km) = custo ÷ autonomia
- Exemplo: 0,97 × 40,16 = R$ 39 → 400 km → R$ 0,10/km
Equipamentos em destaque (versão Max exibida)
- ADAS completo (ACC, assistente de faixa, alerta de colisão)
- Faróis e lanternas full LED com projetores
- Câmera 360° com alta resolução
- Painel digital de 8,8” e multimídia de 14,8”
- Carregamento sem fio e iluminação ambiente multicolor
(Itens variam conforme a versão brasileira a ser confirmada.)
Ficha técnica — Geely EX2
| Geely EX2 — Especificações técnicas (pré-lançamento Brasil) | |
|---|---|
| Plataforma / Layout | Motor traseiro, tração traseira (RWD); suspensão traseira independente multilink |
| Dimensões (C × L × A) | 4.135 × 1.805 × 1.570 mm |
| Entre-eixos | 2.650 mm |
| Porta-malas traseiro | 375–1.320 L |
| Frunk (dianteiro) | 70 L |
| Rodas / Pneus | 16” — 205/60 R16 |
| Motorização (potência) | 58 kW (79 cv) ou 85 kW (116 cv) |
| Torque | ≈ 130–150 Nm (≈ 13,3–15,3 kgfm) |
| 0–100 km/h | ~10,2 s (versão 85 kW) |
| Baterias | LFP (CATL) — 30,12 kWh ou 40,16 kWh |
| Autonomia (China) | 310 km (30,12 kWh) ou 410 km (40,16 kWh) — ciclo CLTC |
| Autonomia (Brasil) | A divulgar (Inmetro/PBEV) |
| Carregamento DC | 30–80% em ~21 min; potência estimada ~65–70 kW |
| Carregamento AC | A confirmar (tempo e potência do carregador de bordo para o Brasil) |
| Instrumentos / Multimídia | Painel de 8,8” + central de 14,8” |
| Conectividade | Bluetooth; projeção por Carbit Link (CarPlay/Android Auto a confirmar) |
| Assistências (ADAS) | ACC (piloto adaptativo), assistente de faixa, alerta de colisão (itens variam por versão) |
| Iluminação | Faróis e lanternas full LED com projetor |
| Assentos / Acabamento | 5 lugares; revestimentos em couro sintético (varia por versão) |
| Origem | China |
| Preço no Brasil | A divulgar (estimativas pré-lançamento: R$ 110–150 mil no vídeo; projeções de mercado: R$ 150–160 mil) |
| Observações: valores e itens podem variar por versão e mercado. Autonomia CLTC é otimista; dados Inmetro serão menores e ainda não foram publicados. Informações de carregamento AC e pacotes brasileiros serão confirmados no anúncio oficial. | |
Comparativo com os principais rivais
| Modelo | Autonomia (km) | Potência (cv) | Bateria (kWh) | Tração | Tempo de recarga DC | Porta-malas | Preço (R$) | Origem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geely EX2 | 310–410 (CLTC) / A divulgar (Inmetro) | 79–116 | 30,12 / 40,16 | Traseira (RWD) | 30–80% em ~21 min | 375 L + frunk 70 L | 110.000–160.000* (estimado) | China |
| BYD Dolphin Mini | 280 (Inmetro) | 75 | 30,08 | Dianteira (FWD) | 30–80% em ~30 min | 230 L | 115.800 | China |
| BYD Dolphin GS | ~291 (Inmetro) | 95 | 44,9 | Dianteira (FWD) | 30–80% em ~28 min | 345 L | 159.800 | China |
| GWM Ora 03 (Skin / GT) | 232–295 (Inmetro) | 171 | 48 / 63 | Dianteira (FWD) | 30–80% em ~40 min | 228 L | 159.000–187.000 | China |
| *Faixa de preço estimada com base em prévia exclusiva do canal Fast Car View e projeções de mercado. Valores, autonomia e itens podem variar conforme o lançamento oficial. Fonte: Geely Brasil, BYD Brasil, GWM Brasil, InsideEVs, Motor Show e Revista Carro. | ||||||||
FAQ da Carango!
1. Qual é a autonomia real do Geely EX2?
A autonomia oficial é de 310 ou 410 km no ciclo CLTC. No Brasil, os valores Inmetro ainda não foram divulgados, mas a autonomia real deve variar entre 320 e 360 km, dependendo do uso.
2. Quanto custa rodar 1 km com o Geely EX2?
Com tarifa média de R$ 0,97/kWh e bateria de 40 kWh, o custo de carga total é de cerca de R$ 39. Isso equivale a R$ 0,10–0,12 por quilômetro, um dos menores entre os elétricos compactos do país.
3. Quanto tempo leva para recarregar o Geely EX2?
Em carregadores rápidos (DC), o EX2 recupera de 30% a 80% em cerca de 21 minutos. Em tomadas residenciais (AC), o tempo de carga completa é de 6 a 8 horas.
4. Quando o Geely EX2 será lançado no Brasil?
A Geely confirmou o lançamento oficial do EX2 para novembro de 2025. As versões e preços brasileiros serão apresentados no evento de estreia.
Observação editorial
Este conteúdo é uma prévia exclusiva baseada no vídeo do Fast Car View, gravado antes do anúncio comercial. Preços, versões e itens podem mudar no lançamento. O artigo será atualizado assim que a Geely divulgar os dados oficiais (Inmetro, versões e valores).
