Modelo 100% elétrico da marca brasileira transportará prefeitos e delegações internacionais durante conferência de cidades sustentáveis em novembro de 2025
A Marcopolo, maior fabricante de carrocerias de ônibus da América Latina, foi escolhida para fornecer seu modelo 100% elétrico Attivi Integral durante a conferência C40 Cities-Prefeitos, que acontece em novembro de 2025 no Rio de Janeiro. O evento reúne mais de 300 líderes de dezenas de cidades ao redor do mundo comprometidas com ações climáticas e transporte sustentável. A participação do Attivi Integral reforça o protagonismo da indústria brasileira na transição para a mobilidade elétrica e coloca o país no centro do debate global sobre descarbonização do transporte público.
Segundo a Marcopolo, a escolha do Attivi Integral reflete a maturidade técnica e operacional alcançada pela empresa no desenvolvimento de veículos eletrificados, além de demonstrar a viabilidade da tecnologia em condições reais de uso intenso.
O que é a C40 Cities e por que o evento importa
A C40 Cities é uma rede global que conecta mais de 90 megalópoles comprometidas com a redução de emissões de gases de efeito estufa e o combate às mudanças climáticas. Fundada em 2005, a rede representa cerca de 700 milhões de pessoas e um quarto da economia global.
A conferência de 2025 no Rio de Janeiro marca a primeira vez que a cidade carioca sedia o encontro de prefeitos da C40. O Brasil já havia recebido o evento em 2011, quando São Paulo foi anfitriã. A edição de 2025 deve reunir representantes de cidades como Londres, Paris, Los Angeles, Cidade do México e São Paulo, além de especialistas em planejamento urbano e transporte, com foco em temas como calor urbano e sistemas alimentares sustentáveis.
Principais temas debatidos na C40 Cities:
– Eletrificação do transporte público – Redução de emissões em frotas urbanas – Infraestrutura de recarga em larga escala – Políticas públicas para descarbonização – Financiamento de projetos de mobilidade limpa
A escolha do Attivi Integral como veículo oficial demonstra a confiança da organização em soluções brasileiras e reforça a imagem do país como protagonista na inovação automotiva elétrica.
Marcopolo Attivi Integral: referência nacional em ônibus elétricos
O Attivi Integral é o principal modelo 100% elétrico da linha Marcopolo e está em operação em diversas cidades brasileiras desde 2023. Com capacidade para até 80 a 90 passageiros (dependendo da configuração urbana), o veículo oferece autonomia típica de 250 a 280 km com uma única carga, dependendo das condições de operação e topografia.
Principais especificações técnicas do Attivi Integral:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de tração | 100% elétrica (BEV) |
| Capacidade | 80 a 90 passageiros |
| Autonomia | 250 a 280 km por carga |
| Potência | 350 a 395 kW |
| Bateria | Íons de lítio (CATL), 350 a 396 kWh |
| Tempo de recarga | 3,5 a 4 horas (carregador de ~130 kW) |
| Comprimento | 12 a 13,2 metros |
| Piso | Baixo, acessível |
Fonte: Marcopolo / Autos Segredos / InsideEVs Brasil.
O modelo utiliza conjunto motriz desenvolvido em parceria com fornecedores internacionais como WEG e sistema de gerenciamento térmico para otimizar o desempenho das baterias CATL em climas tropicais, condição essencial para operação no Brasil.
Além disso, o Attivi Integral conta com tecnologia de frenagem regenerativa, que recupera energia durante desacelerações, aumentando a eficiência energética e reduzindo o desgaste dos freios mecânicos.
Attivi Integral em operação: casos de sucesso
O Attivi Integral já acumula experiência operacional significativa em importantes cidades brasileiras. Entre os destaques:
– Porto Alegre: oito unidades transportaram mais de 1,2 milhão de passageiros no primeiro ano de operação, iniciada em agosto de 2024. – São Paulo: o modelo foi aprovado pela SPTrans para operação por empresas de transporte público da capital paulista. – Curitiba e outras cidades: testes e demonstrações realizadas em 2023 comprovaram a adaptação do veículo a diferentes condições urbanas.
De acordo com comunicado da empresa, o transporte das delegações durante a C40 será uma vitrine tecnológica, permitindo que líderes globais experimentem em primeira mão a qualidade e o desempenho dos veículos elétricos brasileiros.
Impacto da eletrificação no transporte público brasileiro
A eletrificação do transporte público no Brasil ainda enfrenta desafios, mas avança de forma consistente. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), em 2024 foram comercializados cerca de 302 ônibus elétricos no país. Nos primeiros quatro meses de 2025, o setor já registrou 248 unidades, equivalente a 82% de todo o volume de 2024.
É importante contextualizar que, na América Latina, o Chile lidera a frota de ônibus elétricos, com Santiago operando uma das maiores frotas de e-bus da região. A chinesa BYD é atualmente o principal fornecedor de ônibus elétricos na América Latina, atuando desde 2018 em diversos países.
Cidades brasileiras como São Paulo e Rio de Janeiro anunciaram metas ambiciosas para eletrificar suas frotas até 2030, enquanto Curitiba já opera corredores exclusivos com ônibus 100% elétricos.
Benefícios da eletrificação de frotas urbanas:
– Redução de até 70% nas emissões de CO₂ – Menor poluição sonora em centros urbanos – Economia operacional de até 60% em combustível e manutenção – Melhoria na qualidade do ar e saúde pública – Atração de investimentos em infraestrutura de recarga
A presença do Attivi Integral na C40 Cities reforça a mensagem de que o Brasil possui capacidade técnica e industrial para participar ativamente da transição energética no transporte coletivo.
A escolha do Marcopolo Attivi Integral como veículo oficial da C40 Cities no Rio de Janeiro em novembro de 2025 é um marco para a indústria automotiva brasileira e para a mobilidade elétrica nacional. O evento coloca o Brasil novamente no centro do debate global sobre descarbonização urbana e demonstra que o país possui soluções tecnológicas competitivas e maduras para enfrentar os desafios climáticos.
Com autonomia, confiabilidade e tecnologia desenvolvida localmente, o Attivi Integral representa o futuro do transporte público sustentável e reforça o compromisso da Marcopolo com a inovação e a preservação ambiental.
Quer saber mais sobre ônibus elétricos e a eletrificação do transporte público no Brasil? Acompanhe o Carango Elétrico e fique por dentro das novidades do setor.
Carango Responde: Perguntas frequentes (FAQ)
1. Qual a autonomia do Marcopolo Attivi Integral?
O modelo oferece autonomia típica de 250 a 280 km com uma única carga, dependendo das condições de operação e topografia da cidade.
2. Quanto tempo leva para recarregar o Attivi Integral?
Com carregador de alta potência (cerca de 130 kW), o tempo de recarga completa é de 3,5 a 4 horas.
3. Onde o Attivi Integral já está em operação?
O modelo opera em Porto Alegre (8 unidades), foi aprovado para operação em São Paulo pela SPTrans e passou por testes em Curitiba e outras cidades brasileiras.
4. O que é a C40 Cities?
É uma rede global de mais de 90 grandes cidades comprometidas com ações climáticas e a redução de emissões de gases de efeito estufa.
5. O Attivi Integral é totalmente nacional?
A carroceria e o projeto são 100% brasileiros, desenvolvidos pela Marcopolo. O conjunto motriz utiliza componentes de fornecedores internacionais especializados, como WEG (motor) e CATL (baterias).
🔋 Glossário do Carango
BEV (Battery Electric Vehicle): veículo 100% elétrico, movido exclusivamente por baterias recarregáveis, sem motor a combustão.
kWh (quilowatt-hora): unidade que mede a capacidade de energia armazenada na bateria. Quanto maior o valor, maior a autonomia potencial.
Frenagem regenerativa: tecnologia que recupera energia cinética durante frenagens e desacelerações, convertendo-a em eletricidade para recarregar a bateria.
Autonomia: distância máxima que o veículo pode percorrer com uma única carga completa da bateria.
Carregador rápido: equipamento de alta potência que reduz significativamente o tempo de recarga, essencial para operações comerciais intensivas.
